Muchas veces la forma de viajar en un vehículo, genera riesgos importantes en caso de accidente.
Por otra parte, le quitan eficacia a los sistemas de retención (si están debidamente colocados). Los siguientes datos son útiles para sentarse mejor.
Un informe del ISEV, Instituto de Seguridad y Educación Vial, destacó que, durante un viaje y en un determinado momento el acompañante del asiento delantero, coloca los pies sobre el tablero, o reclina el asiento para atrás y descansa, o en otro pasaje del trayecto un menor se recuesta a dormir, estirado a lo largo de los asientos traseros, todas estas prácticas bastante habituales, representan graves riesgos en caso de producirse un accidente.
Un estudio efectuado por el Automóvil Club de Alemania, el de España y el de Cataluña, verificó las consecuencias, simulando impactos a 65 kms/h.
En las imágenes siguientes, pueden observarse (en base a una escala de colores) las probables consecuencias de algunos de esos casos.
Para tener en cuenta
*Impactar a una velocidad de 65 kms/h (casi la máxima para circular por avenidas), equivale a caer desde un sexto piso (18 metros).
*Si el acompañante viaja con el respaldo reclinado, en. caso de accidente, puede llegar a deslizarse incluso por debajo del cinturón de seguridad que tenga colocado.
*Aún si el vehículo posee "bolsa de aire" (airbag), es necesario utilizar el cinturón de seguridad.
Su cabeza golpea contra el borde del techo y el parabrisas, el pecho se aplasta contra el volante y soporta fuerzas extremadamente altas, igual que las piernas y la articulación de la cadera.
Con el cinturón puesto, el riesgo de lesiones se minimiza.
En el momento de la colisión, las piernas obstruyen las salida del airbag, lo que hace que pierda eficacia. La postura inadecuada provoca que el cinturón resbale y cause lesiones muy graves en el pecho y en las piernas. Correctamente sentado, el riesgo sólo es bajo en casi todo el cuerpo.
