Lo que sigue es un extracto de la conversación mantenida con este medio:
Hay muchos temas que nos mantiene activos, por donde quiere que empiece? dice el ex titular de la CEDAC. ..
Por el principio le decimos, como para romper el hielo,
"bueno como todos sabemos, el gran paso de la evolución tecnológica de estos tiempos han generado importantes cambios en el diseño de los sistemas de los automotores. Los conocimientos técnicos de producción y reparación de los vehículos solo los poseen las terminales; las cuales manipulan la información de manera restrictiva"
Todo un tema el que nos plantea quien hoy por hoy rige los destinos de la federación argentina. Siga Martinez .. .lo escuchamos .... (leemos)
" ..... Por lo tanto, esta situación implica que el vehículo averiado solo pueda ser reparado en su órbita, en las concesionarias. De esta manera, se excluye al sector de talleristas independientes y en consecuencia al repuestero independiente de la reparación. Ante esta situación propusimos en FACCERA un proyecto de ley. Tanto la ley, como toda la campaña que a nivel nacional va llevando adelante la Federación tiene como fin la defensa de los derechos de los repuesteros".
A lo que el dirigente agregó: "Las bases de esta normativa son europeas, su reglamentación corresponde a la aplicación del apartado 3 del artículo 81 del Tratado de la Comunidad Europea. Mediante el cual se obliga a las terminales (como una forma de proteger al consumidor, para que no se convierta en un mercado cautivo) brindar la información necesaria al repuestero independiente".
El tema nos mantiene en Vilo: .... " De este modo, sería muy perjudicial para el usuario que la información técnica a cerca de los sistemas electrónicos y mecánicos de los automóviles solo la manejen las terminales. Ya que las concesionarias no existen a lo largo de toda la geografía del país, sino que se encuentran únicamente en los puntos de alta densidad poblacional.
Consecutivamente, aquel usuario que no se encuentra viviendo en las grandes ciudades quedaría excluido totalmente. En definitiva, se establecerían todas las condiciones para promover un mercado monopólico y una aplicación desmedida de los precios"
Sin duda un eje de trabajo que llevara mucho esfuerzo no solo en la entidad madre sino también en todas las filiales del país, en otro orden de cosas FACCERA también .....
"comenzó a realizar cursos de capacitación para brindarle a los mecánicos y a los repuesteros actualizaciones necesarias para poder continuar con su labor. A su vez, esta actividad se lleva adelante conjuntamente con las compañías que son proveedoras de las terminales.
"Paralelamente, la Federación se encuentra trabajando en la revisión de una nueva ley del consumidor; la cual presentaría algunos mecanismos difíciles de implementar en el rubro repuestero.
