El Peugeot 508 RXH es un familiar híbrido que puede circular por caminos de tierra en buen estado. Su propulsor híbrido combina un motor térmico Diesel y un motor eléctrico, con 200 CV de potencia total. Tiene un peculiar sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Las dimensiones del 508 RXH son 4,82 m de longitud, 1,86 m de ancho y 1,53 m de alto. En lo que sí destaca negativamente el 508 RXH es en el tamaño del maletero. Con los asientos traseros situados en posición normal la capacidad del mismo es de 400 l, debido a que el motor eléctrico y la batería van situados en la parte trasera del coche. Otros familiares de su tamaño sobrepasan ampliamente los 500 l, e incluso los 600 l, de volumen de carga.
El consumo medio del 508 RXH supera por poco los cuatro litros cada cien kilómetros (4,1 l/100 km). Gasta bastante menos que cualquier otro familiar de potencia parecida, este Peugeot alcanza 213 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.
El 508 RXH dispone de climatizador de dos zonas, asientos delanteros eléctricos y calefactados, tapicería de tela y cuero, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, llantas de aleación de 18″, techo transparente, navegador en color, conexión Bluetooth y puerto USB. Opcionalmente puede tener alarma antirrobo, acceso sin llave y faros de xenón direccionales.
La seguridad del 508 RXH es notable gracias al control de estabilidad, siete airbags (incluido de rodillas), reposacabezas activos y pantalla de información transparente (Head Up display) que evita tener que apartar la vista de la carretera. El freno de estacionamiento es eléctrico y dispone de un asistente de arranque en pendiente.
Fuente: Yahoo Cars
El Peugeot 508 RXH es un familiar híbrido que puede circular por caminos de tierra en buen estado. Su propulsor híbrido combina un motor térmico Diesel y un motor eléctrico, con 200 CV de potencia total. Tiene un peculiar sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Las dimensiones del 508 RXH son 4,82 m de longitud, 1,86 m de ancho y 1,53 m de alto. En lo que sí destaca negativamente el 508 RXH es en el tamaño del maletero. Con los asientos traseros situados en posición normal la capacidad del mismo es de 400 l, debido a que el motor eléctrico y la batería van situados en la parte trasera del coche. Otros familiares de su tamaño sobrepasan ampliamente los 500 l, e incluso los 600 l, de volumen de carga.
El consumo medio del 508 RXH supera por poco los cuatro litros cada cien kilómetros (4,1 l/100 km). Gasta bastante menos que cualquier otro familiar de potencia parecida, este Peugeot alcanza 213 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.
El 508 RXH dispone de climatizador de dos zonas, asientos delanteros eléctricos y calefactados, tapicería de tela y cuero, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, llantas de aleación de 18″, techo transparente, navegador en color, conexión Bluetooth y puerto USB. Opcionalmente puede tener alarma antirrobo, acceso sin llave y faros de xenón direccionales.
La seguridad del 508 RXH es notable gracias al control de estabilidad, siete airbags (incluido de rodillas), reposacabezas activos y pantalla de información transparente (Head Up display) que evita tener que apartar la vista de la carretera. El freno de estacionamiento es eléctrico y dispone de un asistente de arranque en pendiente.
Fuente: Yahoo Cars
Esta entrada fue publicada
el Friday, 15 de June de 2012 a las 9:41 am y está clasificada bajo: Peugeot.
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