Lincoln MKT 2013
Wednesday, 7 de November de 2012El Lincoln MKT 2013 viene con tracción en las cuatro ruedas aunque en condiciones normales de manejo la transmisión “manumática” de seis velocidades envía potencia únicamente a las ruedas delanteras, pero, en el momento que detecte un cambio abrupto en el rodaje el sensor puede cambiar la distribución de poder en tan solo milésimas de segundo para garantizar un manejo seguro y confiable.
Hablando de confiabilidad, el conductor puede disfrutar de la habilidad del estacionamiento automático que se ofrece como opción en el MKT. Con tan solo activar un comando digital el carro se mueve solo hasta encontrar la posición deseada para estacionar, lo único que hay que hacer es soltar el volante y permitirle al vehículo que haga su trabajo. Esta tecnología de avanzada se combina de maravilla con el control crucero adaptativo que se encarga de seguir con cautela al vehículo que tiene en frente. Si este disminuye la velocidad el MKT también lo hace, si se detiene, el MKT también se detiene. Es un sistema increíble, a este paso dentro de poco ya no hará falta el conductor para nada¿ bueno, quizá para abordar el vehículo y activar un comando que te lleve al lugar deseado mientras se revisa el correo electrónico en el celular o el tablet.
Este crossover es impulsado por un motor V6 de 3.7 litros que produce 300 HP (un 10 por ciento más que su versión anterior que entregaba 268 HP) y tiene un consumo de 17 mpg en ciudad y de 25 mpg en carretera (una mejora de 1 mpg en relación a su predecesor). De esta manera ofrece mayor caballaje y mejor eficiencia que la mayoría de los vehículos de su gama.
Pero la opción más popular entre los compradores de la MKT es la planta motriz de 3.5 litros V6 EcoBoost que ofrece una performance de V8 pero con el consumo de un motor de menor tamaño. El propulsor a inyección directa ofrece una potencia de 355 HP y puede recorrer 16 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera. Ambos impulsores tienen acopada una transmisión automática de seis velocidades SelectShift que permiten al conductor controlar los cambios de manera manual si así se desea, el 3.7 litros usa la 6F-50 y el EcoBoost la Heavy-duty 6F-55. Además, y de manera estándar en el motor de 3.5 litros, se incluye la transmisión integral.
El MKT 2013 cuenta con tres modos distintos de conducción dependiendo de las necesidades del usuario: Sport, Normal y Confort. Mediante la regulación de la suspensión, el volante, la transmisión y el motor, el sistema ofrece las condiciones más propícias para cada instancia.
En cuanto a su estética, la automotriz hizo énfasis en renovar la parte delantera a la cual se le diseñó una cara frontal y una parrilla totalmente nuevas. De esta manera mantuvo su línea posterior pero renovó la delantera cambiando las proporciones y haciéndola más ancha y menos alta. Si lo comparamos con otros productos de la competencia como el MDX de Acura o el Q7 de Audi, quizá el MKT de Lincoln no sea el más bonito, pero para los gustos no hay disgustos, todo es cuestión de quién lo compra, pero versatilidad y funcionalidad tiene de sobra.
Fuente: Yahoo Cars
El Lincoln MKT 2013 viene con tracción en las cuatro ruedas aunque en condiciones normales de manejo la transmisión “manumática” de seis velocidades envía potencia únicamente a las ruedas delanteras, pero, en el momento que detecte un cambio abrupto en el rodaje el sensor puede cambiar la distribución de poder en tan solo milésimas de segundo para garantizar un manejo seguro y confiable.
