BMW 320d xDrive Touring
Esta variante mantiene muchas de las cualidades de cualquier otro Serie 3, y añade una carrocería familiar para garantizar más espacio de carga (que no para pasajeros) y un sistema de tracción en las cuatro ruedas.
La tracción en las cuatro ruedas (xDrive) permite que afrontar rampas pronunciadas de carreteras deslizantes con mayor éxito que en un modelo equivalente con tracción a un solo eje, si bien vale de poco en carreteras secas. El inconveniente de disponer de este elemento es un incremento de precio en la compra y un mayor gasto de carburante que no es despreciable.
Para disponer de todo esto en un Serie 3 con motor Diesel de 177 CV hay que desembolsar 40.900 € en vez de los 36.100 € de la variante “básica” de carrocería de tipo berlina y tracción trasera.
A cambio de un precio elevado se recibe un vehículo con un interior diseñado y fabricado con mucha atención a la calidad. Sus materiales tienen buen aspecto, así como los sus ajustes. Opcionalmente puede tener un buen número de opciones, algunas de ellas especialmente interesantes.
Es necesario señalar que no siempre será un coche perfecto para todo el mundo porque, como en todos los Serie 3, su conducción requiere un poco más de esfuerzo físico que otros coches para superar la dureza de la dirección, del embrague y de la palanca de cambios (especialmente para seleccionar la marcha atrás). Además su firme suspensión no permite a sus ocupantes viajar completamente aislados del estado del suelo; el BMW Serie 3 tiene, para bien y para mal, ciertas cualidades de vehículo deportivo que no son tan patentes en la mayor parte de sus rivales.
Fuente: Yahoo Cars
