Renault Mégane R26.R
Cuando ya está próximo el lanzamiento de un Mégane completamente nuevo, Renault presenta una versión de altas prestaciones del actual, denominada Mégane R26.R. En otoño llegarán a España 26 unidades de este exclusivo coche, de las 450 que está previsto fabricar.
El R26.R ha sido desarrollado por Renault Sport Technologies sobre la base del Mégane F1 Team R26, el cual ha sido aligerado considerablemente; también tiene diversas modificaciones mecánicas para aumentar su eficacia en conducción deportiva.
De hecho, el R26.R tiene, desde el pasado día 23 de junio, el récord de vuelta rápida en el viejo circuito de NÁ¼rburgring (de 20,8 km de longitud), en la categoría de coches de serie de tracción delantera. Pilotado por Vincent Bayle, un experimentado piloto de pruebas, tardó ocho minutos y 17 segundos en completar una vuelta, a más de 150 km/h de media.
El Mégane R26.R acelera en 6 segundos de 0 a 100 km/h, tarda 25,9 s en recorrer mil metros con salida parada y alcanza 237 km/h. Es por tanto un coche muy rápido, no tanto por la potencia de su motor como por su bajo peso. El consumo es bastante razonable, gasta una media de 8,5 l cada 100 km.
El aspecto del R26.R es llamativo, aunque no será del gusto de todo el mundo. El capó motor está acabado en negro carbono (sin pintar) y las llantas de aleación están pintadas en rojo brillante. La carrocería puede elegirse en siete colores, tres de ellos exclusivos de esta versión. El toque final lo pone unos motivos decorativos en rojo sobre capó, paragolpes y parte inferior de las puertas.
En el interior se encuentran unos excelentes asientos de competición (de la marca Sabelt) realizados en carbono y unos arneses de seguridad de 6 puntos de sujeción (homologados para su uso en vías públicas), en lugar de los habituales cinturones. Se han suprimido las plazas traseras para ahorrar peso y puede tener un arco de seguridad de cuatro puntos (opcional). Tiene aire acondicionado y puede tener climatizador.
 Fuente: Yahoo CarsÂ
