Peugeot 308 CC
El 308 CC es un nuevo descapotable de techo rígido y cuatro plazas que sustituye al veterano modelo 307 CC. Está diseñado sobre la base del turismo compacto del mismo nombre y consecuentemente comparte con él sus principales características. Será mostrado al público por primera vez este otoño, en el Salón del Automóvil de París.
Con respecto al anterior modelo, el 308 CC tiene unas plazas traseras más amplias, pensadas para alojar cómodamente a dos adultos, gracias a la mayor anchura de la carrocería y a los nuevos asientos delanteros. El techo rígido se pliega de forma totalmente automática en 20 segundos, más rápidamente que en el 307 CC.
El volumen del baúl es 403 l (norma VDA) con la capota desplegada, que quedan reducidos a 226 l si se pliega. Esto representa una sensible mejora con respecto al 307 CC (350 y 204 l respectivamente), pero sigue siendo inferior a otros modelos del mercado como el Renault Mégane Coupé-Cabriolet (490 l) o el Ford Focus Coupé-Cabriolet (534 l).
El 308 CC puede tener un motor de gasolina de 150 CV de potencia o un motor Diesel de 140 CV. El primero tiene una cilindrada de 1,6 l, está turboalimentado y la inyección de combustible se efectúa directamente en el interior de los cilindros (THP). Está disponible en la actual gama 308.
El segundo es un 2,0 l con turbocompresor y conducto común (HDi) de segunda generación. Dotado de filtro de partículas sólidas (FAP), el 308 CC HDi ya cumple la próxima norma de emisiones europea (Euro 5). Ambos motores pueden estar acoplados a una transmisión manual (de seis velocidades) o automática.
Fuente: Yahoo Cars
21 de March, 2010 - 6:50 pm
la raja el modelo !
cunto cuesta este auto ?