Peugeot 3008 2.0 HDI 150
El Peugeot 3008 es un nuevo modelo con una carrocería que recuerda a la de un monovolumen por la inclinación del parabrisas o su altura; también tiene un cierto aire a un todoterreno ligero por la distancia libre al suelo, que es poco mayor que la de un turismo. El 3008 está basado en el 308, una berlina de 3 ó 5 puertas.
La gama de motores está compuesta por dos de gasolina y dos Diesel. Los primeros están desarrollados en colaboración con BMW y los llevan diferentes modelos de la marca alemana, Citroën y Peugeot. El menos potente, 120 CV, es atmosférico; el otro, de 156 CV, está sobrealimentado. Los motores Diesel son de 109 y 150 CV. Nosotros hemos probado esté último.
Para 2011, está prevista la aparición de una versión híbrida, con un motor Diesel para mover las ruedas delanteras y otro eléctrico para impulsar las traseras.
El 3008 puede tener, sólo con la versión más cara, tres elementos de equipamiento interesantes: un control de la distancia de seguridad con el vehículo precedente («Distance Alert») y un elemento que proyecta información sobre una pieza de plástico en el campo visual del conductor. También hay una suspensión adaptativa para limitar el balanceo de la carrocería («Dynamic Rolling Control»).
Además, de serie u opcionalmente según versiones, puede llevar faros de xenón doble con alumbrado activo en curva, climatizador de doble zona, tapicería de cuero, programador y limitador de velocidad, techo panorámico y un sistema multimedia para los ocupantes traseros.
Hay dos navegadores, llamados «WIP Nav» y «WIP Com 3D». El primero tiene pantalla en color de 7”, mapas en tarjeta SD y conexión Bluetooth. El segundo tiene disco duro (para los mapas y para ficheros de sonido), conexión USB, lector de DVD y el servicio «Peugeot Urgence».
Fuente: Yahoo Cars
1 de July, 2010 - 12:07 am
Que completo que es, muy lindo, la verdad que me gustó mucho el tema del climatizador, el techo panorámico y el sistema multimedia, además el diseño es muy moderno.