Mazda RX-8
El RX-8 es un cupé de cuatro plazas que tiene cuatro puertas en lugar de dos (lo habitual en un cupé). Las puertas traseras se abren en sentido contrario al convencional y sólo si previamente se han abierto las delanteras. No hay montante central, por lo que el vano de entrada es muy amplio.
Algunos elementos de la carrocería son nuevos, como los faros y pilotos, ambos paragolpes y las llantas de aleación. En el interior cambia el salpicadero,así como los asientos y el volante.
El bastidor del RX-8 ha experimentado algunas modificaciones. El tren delantero se ha visto reforzado gracias a la nueva barra, de sección trapezoidal, que une las torres de los amortiguadores y la suspensión trasera ha sido reajustada para mejorar la estabilidad. El árbol de transmisión es más rígido para disminuir las vibraciones y aumentar el confort de marcha.
La principal particularidad del RX-8 reside en su motor Wankel rotativo de 231 CV, el único a la venta en el mercado. Está unido a una caja de cambios manual de seis velocidades. En el nuevo modelo se ha acortado el desarrollo final de la transmisión, para mejorar la respuesta al acelerar.
La seguridad del Mazda RX-8 es alta gracias a la rigidez de su carrocería, el control de estabilidad (DSC) y los seis airbags que tiene en su interior. Los asientos tienen un dispositivo que previene las lesiones cervicales en caso de alcance posterior. El capó motor está diseñado para reducir los daños producidos a un peatón en caso de un eventual atropello.
Fuente: Yahoo Cars
