Lotus Evora
El Evora es un cupé de motor central trasero y tracción a las ruedas posteriores. Puede tener dos o cuatro plazas, aunque las traseras sólo son aptas para niños. Es el primer modelo totalmente nuevo que realiza Lotus desde 1995.
La carrocería del Evora tiene dos puertas laterales y un portón posterior, que da acceso a motor y maletero (situado tras el primero). El maletero tiene 160 l de volumen y está refrigerado para impedir que el equipaje se caliente debido al calor que despide el motor.
El Evora mide 4.34 m de longitud con una distancia entre ejes de 2,58 m. La vía delantera tiene 1,57 m y la trasera 1,56 m; son más anchas que las de un Nissan 350Z o un Porsche Cayman, que tienen un tamaño general parecido al Lotus.
Todas sus dimensiones (largo, ancho y alto) son considerablemente mayores que el resto de modelos de Lotus (un Elise mide 3,79 m de longitud). La razón de este aumento de tamaño es que la marca británica quiere captar nuevos clientes, especialmente en el mercado norteamericano, y en general estos desean deportivos más grandes y cómodos que los Lotus actuales.
El motor del Evora es un seis cilindros en uve procedente de Toyota al que Lotus ha dotado de un sistema de gestión electrónica específico. Tiene 3,5 l de cilindrada y desarrolla una potencia máxima de 280 CV a 6.400 rpm. La distribución es variable, tanto en admisión como escape, para mejorar la respuesta al acelerar. La caja de cambios es manual y tiene seis velocidades.
Las prestaciones del Evora son altas. Alcanza más de 249 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. El consumo es bajo para su potencia, gasta una media de 9,4 l/100 km en el ciclo de homologoción. El bajo peso del coche (1.350 kg sin conductor) es, probablemente, una de las razones para conseguir estas cifras.
 Fuente: Yahoo CarsÂ
