Citroën actualiza el C3 con unas versiones Diesel e-HDI, que se caracterizan por tener un consumo de carburante bajo. El actual C3 lleva en venta desde febrero de 2010 y actualmente puede comprarse desde 9.900 Euros.
El C3 tiene una carrocería de cinco puertas de 3,94 m de longitud y cinco plazas. Aunque es 9 cm más largo que el anterior modelo, no llega a ser tan grande como otros modelos de sus características, como un Skoda Fabia o un Opel Corsa.
Se distingue por ser un coche con un precio bajo, cómodo de suspensión y con unos motores que consumen poco. Puede tener ciertos elementos de equipamiento poco comunes en coches similares, como un parabrisas panorámico de 1,35 m de largo que incluye una cortinilla para proteger a los ocupantes del sol.
Hay cuatro motores de gasolina (1.1 de 60 CV, 1.4 de 73 CV, 1.4 de 95 CV y 1.6 de 120 CV) y tres Diesel (1.4 de 68 CV y 1.6 de 92 ó 110 CV). En 2012, podrá tener unos nuevos motores de gasolina con tres cilindros, con los que tendrá un consumo muy bajo (menos de 4,5 l/100 km).
Con cualquier motor Diesel, tiene un consumo medio homologado de 3,9 l/100 km como máximo. Desde noviembre de 2011, están disponibles las versiones e-HDI del C3, que tienen un consumo muy bajo gracias a un sistema Start/Stop que para el motor en las detenciones y a un alternador que funciona principalmente en las fases de retención y frenado (para no restar energía al motor y, por tanto, aumentar el consumo cuando se acelera).
Los motores Diesel de 92 y 110 CV únicamente pueden comprarse en versiones con tecnología e-HDI y cambio manual. Con el motor Diesel de 68 CV, hay un C3 e-HDI que lleva cambio automático y otro con cambio manual pero sin tecnología e-HDI. Llama la atención el consumo medio del primero: sólo 3,4 litros cada 100 km.
Fuente: Yahoo Cars
Citroën actualiza el C3 con unas versiones Diesel e-HDI, que se caracterizan por tener un consumo de carburante bajo. El actual C3 lleva en venta desde febrero de 2010 y actualmente puede comprarse desde 9.900 Euros.
El C3 tiene una carrocería de cinco puertas de 3,94 m de longitud y cinco plazas. Aunque es 9 cm más largo que el anterior modelo, no llega a ser tan grande como otros modelos de sus características, como un Skoda Fabia o un Opel Corsa.
Se distingue por ser un coche con un precio bajo, cómodo de suspensión y con unos motores que consumen poco. Puede tener ciertos elementos de equipamiento poco comunes en coches similares, como un parabrisas panorámico de 1,35 m de largo que incluye una cortinilla para proteger a los ocupantes del sol.
Hay cuatro motores de gasolina (1.1 de 60 CV, 1.4 de 73 CV, 1.4 de 95 CV y 1.6 de 120 CV) y tres Diesel (1.4 de 68 CV y 1.6 de 92 ó 110 CV). En 2012, podrá tener unos nuevos motores de gasolina con tres cilindros, con los que tendrá un consumo muy bajo (menos de 4,5 l/100 km).
Con cualquier motor Diesel, tiene un consumo medio homologado de 3,9 l/100 km como máximo. Desde noviembre de 2011, están disponibles las versiones e-HDI del C3, que tienen un consumo muy bajo gracias a un sistema Start/Stop que para el motor en las detenciones y a un alternador que funciona principalmente en las fases de retención y frenado (para no restar energía al motor y, por tanto, aumentar el consumo cuando se acelera).
Los motores Diesel de 92 y 110 CV únicamente pueden comprarse en versiones con tecnología e-HDI y cambio manual. Con el motor Diesel de 68 CV, hay un C3 e-HDI que lleva cambio automático y otro con cambio manual pero sin tecnología e-HDI. Llama la atención el consumo medio del primero: sólo 3,4 litros cada 100 km.
Fuente: Yahoo Cars
Esta entrada fue publicada
el Wednesday, 14 de March de 2012 a las 2:39 pm y está clasificada bajo: Automotores, Citroen.
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