Chrysler Sebring Cabrio
El descapotable de cuatro plazas de Chrysler destaca por los casi cinco metros de longitud de su carrocería, que cuenta con un inconfundible carácter americano. Con el motor 2.0 CRD de 140 CV y el acabado más alto de la gama tiene un precio de 34.199€.
La cubierta de lona está incluida en el acabado denominado Touring, mientras que para acceder al techo duro hay que optar por el Limited. En este último caso, el Sebring Cabrio tarda poco menos de treinta segundos en descapotarse, en un proceso que se puede dirigir desde un botón situado a la izquierda del volante o desde el mismo mando del cierre centralizado. Por lo tanto, es posible observar desde fuera del vehículo como el techo se pliega en dos partes para situarse dentro del maletero, que se queda con una capacidad muy limitada. Según Crhysler, con el coche descapotado es posible transportar dos bolsas de golf. Viendo en directo lo que ocupa el techo retráctil en el maletero de 356 litros, parece realmente difícil.
Asimismo se podría cambiar la situación de los mandos de la radio en el volante, que se encuentran en su parte posterior y tienen que ser manejados con los dedos índice y corazón. El control de velocidad de crucero si está en una posición muy accesible en la parte inferior derecha del volante, que es regulable en altura y profundidad. Todas estas características se encuentran dentro del acabado Touring, que igualmente incluye la dirección con asistencia variable en función de la velocidad. Esta tecnología otorga un buen tacto al volante, que comparte esta característica con una palanca de cambios bastante precisa que dirige una caja de cambios manual de seis velocidades. 2.0 CRD de 140 CV
Esta transmisión está asociada al motor 2.0 CRD con el que están disponibles las dos versiones del Sebring Cabrio con cambio manual. Se trata de un propulsor turbodiésel de 140 CV que desarrolla 310 Nm de par motor máximo a 1.750 rpm. Esta mecánica permite impulsar al Chrysler hasta los 100 km/h desde parado en 11,8 segundos y alcanzar los 195 km/h de velocidad punta. Para valorar estos datos hay que tener en cuenta que este vehículo tiene un peso de 1,85 toneladas, es decir, casi 300 kilos más que el Sebring Sedán. Esto también se refleja en las cifras de consumo, que aumentan con respecto a la berlina para situarse en 8,7 litros en consumo urbano, 5,6 litros en extraurbano y 6,8 en ciclo combinado. La sonoridad de esta mecánica no es muy destacada y se nota especialmente en este descapotable, donde la insonorización no llega a ser la misma que en un vehículo cerrado. Esto no significa que el 2.0 CRD de 140 CV no mueva con solvencia al Sebring Cabrio, ya que a 120 km/h gira a 3.000 rpm en quinta y a 2.500 rpm en sexta. Equipamiento Limited
El equipamiento denominado Limited es el más alto de la gama y no solo se diferencia del Touring por el techo retráctil. También lo hace por el equipo de sies altavoces Boston Acustics, los asientos delanteros calefactados, las llantas de aluminio de 18 pulgadas, el sistema de manos libres por Bluetooth, el paravientos desmontable, el posavasos térmico y la tapicería de cuero. Se trata de un completo equipamiento, aunque hay que tener en cuenta que se trata de un coche con un precio cercano a los 35.000€. El que podría ser uno de sus rivales más cercanos, el Ford Focus CC, tiene un precio que no pasa de los 29.000€ con un motor similar, aunque es verdad que cuenta con muchos menos extras.
Fuente: Yahoo Cars
