Audi A8 4.2 FSI quattro
El Audi A8 es una berlina de lujo, con una carrocería de aluminio de más de cinco metros de longitud y cuatro puertas. Tendrá dos variantes que se diferenciarán por su longitud, si bien la más larga no se comercializará hasta otoño de 2010. La pequeña, que es la que lanzado ya al mercado, mide 5,14 m de largo.
Por ahora hay dos motores a la venta, ambos de ocho cilindros dispuestos en «V». Uno es de gasolina (4.2 FSI) y da 371 CV; el otro es Diesel (4.2 TDI) y tiene 351 CV. Además, Audi ha anunciado otros dos motores Diesel (3.0 TDI) con 250 y 204 CV, una con un motor de gasolina de doce cilindros (W12) y una variante de propulsión híbrida.
El A8 4.2 TDI cuesta 95.800 €, el 4.2 FSI 2.100 € más. Tomando como referencia este último, de entre las berlinas de lujo de su tamaño y potencia, tan sólo el Lexus LS 460 es más asequible. El Jaguar XJ o el Mercedes-Benz S 500 son mucho más costosos.
Las versiones que ya se comercializan tienen tracción total «quattro» y una nueva caja de cambios automática «Tiptronic», de convertidor de par hidráulico, con ocho relaciones.
No hay elementos de equipamiento novedosos, con la excepción de los faros con diodos luminosos para todas las funciones o una zona táctil de escritura (para marcar números de teléfono o introducir direcciones en el navegador), pero sí presenta una revolucionaria forma de interactuación entre varios de ellos. También hay dispositivos, como el de visión nocturna, que Audi no había utilizado con anterioridad.
Fuente: Yahoo Cars
