Audi A4 2.0 TDIe 136 CV DPF
El Audi A4 2.0 TDIe es una buena berlina de lujo con un consumo de combustible excepcionalmente bajo, pero no por ello es un vehículo lento. Los 136 CV de su motor mueven hacen que se mueva con gran soltura.
Actualmente hay muy pocos vehículos en el mercado en los que se pueda viajar consumiendo menos combustible. Sólo algunos que son de menor tamaño y potencia, pueden gastar sensiblemente menos aunque en todo caso tienen una reserva de aceleración inferior.
Esta versión del A4 también resulta interesante por su precio en relación a otros A4: es más barato que la variante de 143 CV y se queda a sólo 300 € de la versión menos potente Diesel del A4, de 120 CV, que gasta más y es menos veloz.
El Audi 2.0 TDIe 136 CV tiene un precio menor al de otros A4 Diesel porque como emite menos de 120 gramos de dióxido de carbono cada 100 km, no paga impuesto de matriculación.
Para que consuma menos, el A4 tiene una suspensión (dura y puede que incómoda) que deja la carrocería muy cerca del suelo, lo que reduce su resistencia aerodinámica al avance (y para reforzar este aspecto, lleva la parte inferior de la carrocería carenada), neumáticos de baja resistencia a la rodadura (en condiciones normales el conductor no percibe nada diferente en relación a unos neumáticos normales) o un sistema automático de arranque y parada del motor. Este dispositivo –que también lo llevan otros Audi A4- permite ahorrar combustible cada vez que el coche se detiene, por ejemplo en semáforos. El conductor no tiene que hacer más que pisar el embrague y el motor se pone en marcha de forma inmediata, prácticamente sin retraso. Si el conductor lo desea puede anular esta función pulsando un botón que hay en la consola.
Fuente: Yahoo Cars
