Archivo de July de 2007

Porsche 911 GT2

Tuesday, 31 de July de 2007

autos Porsche 911 GT2

El GT2 es, actualmente, la versión más deportiva del 911. Está basado en el 911 Turbo pero tiene algunos cambios que lo vuelven más rápido y exigente con el conductor.

Con respecto a un 911 Turbo, el GT2 tiene cambios mecánicos y de apariencia. Entre los que modifican su aspecto están los paragolpes y el alerón de un tamaño mayor. El volante y el pomo del cambio están tapizados con piel vuelta y en el fondo del cuentarrevoluciones está serigrafiada la denominación GT2.

Los cambios más importantes son los que tienen que ver con los elementos mecánicos. De este modo, la tracción total ha sido sustituida por una trasera y el motor aumenta la potencia desde 480 hasta 530 CV, que obtiene a 500 rpm más (a 6.500 rpm en lugar de 6.000 rpm).

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BMW 530d

Tuesday, 31 de July de 2007

autos BMW 530D

El Serie 5 es una berlina de 4,84 m de longitud. Por tamaño, es un modelo intermedio entre la Serie 3 y la Serie 7.

La versión 530d tiene un motor turbodiésel que da 235 CV. Con motor Diesel hay otras tres versiones en la gama con 166, 197 y 286 CV.

El 530d tiene tracción trasera, pero hay una versión con este motor y tracción total (xDrive) denominada 530xd. También está disponible con carrocería familiar (Touring).

Cuesta 49.200 €. Por tanto, tiene un precio similar al de un Audi A6 3.0 TDI (que tiene tracción total); un Mercedes-Benz E320 CDI es más costoso. Hay modelos de su tamaño más baratos, como el Jaguar S-Type 2.7D V6 o el Peugeot 607 2.7 HDi, pero son menos potentes.

Destaca sobre casi todos los modelos de sus características por la cantidad de elementos de equipamiento que puede llegar a tener si se hace uso de la lista de opciones. 

Hay un sistema de visión nocturna (con un alcance de 300 m), un sistema de proyección de información sobre el

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612 Scaglietti Sessanta

Wednesday, 18 de July de 2007

612 Scaglietti Sessanta 

Este modelo, que cuenta con una caja de cambio de automóviles de la Fórmula 1, techo panorámico, con tres posiciones y diversas intensidades de iluminación, fué diseñado por Pininfarina. (more…)

Ford Focus S 2.0 TDCi

Sunday, 8 de July de 2007

Ford Focus S 2.0 TDCi

La gama de 3 puertas del Focus puede adquirirse en cuatro acabados diferentes. Por orden de menos a más, son el Trend, XR, S, y ST. Éste último – el Titanium – constituye el techo de gama y está disponible a partir de los 23.500 euros. Justo por debajo se sitúa éste que, con menos motor y un caballaje mucho más moderado, puede llegar a dar de sí como un verdadero atleta.

Estéticamente el Ford Focus S 2.0 TDCi puede distinguirse del resto de su cuadrilla por la parrilla frontal con diseño exclusivo. Además, tiene otros elementos como el alargado spoiler trasero que comparte con el ST. La motorización 2 litros turbodiésel con 136 cv (denominada Duratorq) es la misma que montan otras carrocerías Sport del Focus, como la del Sportbreak.

Es el motor de gasoil más potente que puede llevar un Focus y en su mecánica cuenta con 16 válvulas e inyección directa de alta presión. Sólo el motor del ST es más potente y no cabe comparación entre uno y otro por ser de diferente naturaleza. Sus mejores características son un magnífico funcionamiento a bajas revoluciones y un comportamiento dinámico a la vez que ahorrador.

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TATA Indica

Sunday, 8 de July de 2007

TATA Indica

El TATA Indica tiene un bajo costo de adquisición y puede estar bien equipado. El habitáculo es amplio, especialmente en las plazas traseras, pero su diseño y acabado son mejorables. No es muy eficiente desde el punto de vista energético.

El utilitario Indica tiene una nueva versión Diesel y ha sido objeto de cambios en su aspecto exterior. Puede tener un motor de gasolina de 85 CV o Diesel de 71 CV.

El Indica tiene cinco puertas y está homologado para cinco pasajeros. Tiene una longitud de 3,68 m, es por tanto más grande que un Fiat Panda (3,54 m) pero menos que un Nissan Micra (3,72 m). La capacidad del baúl es de 220 l, la normal en un coche de su tamaño. El asiento trasero se puede abatir para aumentar el volumen de carga.

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